0高壓供氣系統的作用
高壓供氣系統對很多卡友來說并不陌生，其作用是為了保障車輛在剎車時提供充足氣壓。但大家可能不知道高壓供氣系統與自動變速箱的關系，舉例來說，采用氣動換擋系統的贏動AMT，就是依靠高壓供氣系統壓縮空氣來實現換擋和離合器助力的。通過電控和氣動的高度集成，具有傳感器感應位置無損耗、換擋信號不漂移、使用壽命更長、穩定性更高等優勢。
那么，對于贏動AMT而言，整車高壓供氣系統的養護要注意哪些事項呢？
定期檢查儲氣罐
儲氣罐是高壓供氣系統中一個重要部件，顧名思義它的作用是儲氣，而受季節、環境、溫差等不同因素影響，頻繁壓縮空氣作業后會產生不同程度的水汽，而水汽則會造成整車氣壓降低、損害換擋總成當中的電器元件和傳感器信號值的傳輸準確性。
通常情況，變速箱操作需要的額定供氣氣壓范圍在690kPa-930kPa之間，產生水分后整車高壓氣路壓力不足，會導致離合器無法分離、變速箱無法掛擋、甚至會出現損壞變速箱的情況。
此外，變速箱內所有執行器需要通過電磁閥來分配氣源，水分進入變速箱，會造成電磁閥等器件損壞，造成行車安全隱患。
因此需要駕駛員定期檢查儲氣罐，一般3個月左右需要進行一次手動放水。排水閥位于儲氣罐底部，裝置為拉環狀，只需要往外拉動拉環或將閥門芯往里頂即可排氣同時將至于儲氣罐底部的水分排出，放完水后復位即可。
儲氣罐
高壓供氣系統
定期更換干燥器
干燥器的作用就是用來過濾進入儲氣罐中壓縮空氣中的水分，避免空氣中含水而對車輛制動系統部件及其他附件進行腐蝕，隨著時間和使用頻次的影響，其功能可能會出現衰減，因此我們需要定期更換干燥器保障行車安全，一般行駛10萬公里或一年要進行一次更換，具體可參考隨車保養手冊。
干燥器
除此之外， 整車高壓供氣系統日常維護與檢查時還要注意：
禁止變速箱供氣管過度折彎，避免管路損壞；
變速箱供氣管固定時應遠離整車熱源；
變速箱供氣管固定時，禁止與變速箱相關線束一起固定；
維修保養時，切勿將變速箱的低壓管與高壓管接錯，導致變速箱和制動系統故障。
整車供氣管路說明
高壓供氣系統作為制動與換擋推動的保障，在行車過程中起到關鍵作用，卡友們一定要記得按時養護，避免出現安全隱患。
